Moto-Master StahlflexbremsleitungDie Moto-Master Stahlflexbremsleitungen sind leicht und langlebig. Unsere rostfreiengeflochtenen Bremsleitungen beseitigen das "schwammige" Gefühl von Standard-Kunststoff-Bremsleitungen. Die Bremsleitung besteht aus einem nahtlosen, extrudiertenPTFE-Schlaucheinsatz mit einem rostfreien Stahldraht, der durch eine langlebige undleichte PVC-Abdeckung geschützt ist. Stahl-Anschlüsse vermeiden eine möglicheKorrosion. Die Anschlüsse sind verstellbar, um ein verdrehen der Leitung zu verhindern.Die Bremsleitung wird mit Dichtscheiben geliefert.

Moto-Master StahlflexbremsleitungDie Moto-Master Stahlflexbremsleitungen sind leicht und langlebig. Unsere rostfreiengeflochtenen Bremsleitungen beseitigen das "schwammige" Gefühl von Standard-Kunststoff-Bremsleitungen. Die Bremsleitung besteht aus einem nahtlosen, extrudiertenPTFE-Schlaucheinsatz mit einem rostfreien Stahldraht, der durch eine langlebige undleichte PVC-Abdeckung geschützt ist. Stahl-Anschlüsse vermeiden eine möglicheKorrosion. Die Anschlüsse sind verstellbar, um ein verdrehen der Leitung zu verhindern.Die Bremsleitung wird mit Dichtscheiben geliefert.

Moto-Master StahlflexbremsleitungDie Moto-Master Stahlflexbremsleitungen sind leicht und langlebig. Unsere rostfreiengeflochtenen Bremsleitungen beseitigen das "schwammige" Gefühl von Standard-Kunststoff-Bremsleitungen. Die Bremsleitung besteht aus einem nahtlosen, extrudiertenPTFE-Schlaucheinsatz mit einem rostfreien Stahldraht, der durch eine langlebige undleichte PVC-Abdeckung geschützt ist. Stahl-Anschlüsse vermeiden eine möglicheKorrosion. Die Anschlüsse sind verstellbar, um ein verdrehen der Leitung zu verhindern.Die Bremsleitung wird mit Dichtscheiben geliefert.

Moto-Master StahlflexbremsleitungDie Moto-Master Stahlflexbremsleitungen sind leicht und langlebig. Unsere rostfreiengeflochtenen Bremsleitungen beseitigen das "schwammige" Gefühl von Standard-Kunststoff-Bremsleitungen. Die Bremsleitung besteht aus einem nahtlosen, extrudiertenPTFE-Schlaucheinsatz mit einem rostfreien Stahldraht, der durch eine langlebige undleichte PVC-Abdeckung geschützt ist. Stahl-Anschlüsse vermeiden eine möglicheKorrosion. Die Anschlüsse sind verstellbar, um ein verdrehen der Leitung zu verhindern.Die Bremsleitung wird mit Dichtscheiben geliefert.

Moto-Master StahlflexbremsleitungDie Moto-Master Stahlflexbremsleitungen sind leicht und langlebig. Unsere rostfreiengeflochtenen Bremsleitungen beseitigen das "schwammige" Gefühl von Standard-Kunststoff-Bremsleitungen. Die Bremsleitung besteht aus einem nahtlosen, extrudiertenPTFE-Schlaucheinsatz mit einem rostfreien Stahldraht, der durch eine langlebige undleichte PVC-Abdeckung geschützt ist. Stahl-Anschlüsse vermeiden eine möglicheKorrosion. Die Anschlüsse sind verstellbar, um ein verdrehen der Leitung zu verhindern.Die Bremsleitung wird mit Dichtscheiben geliefert.

Moto-Master StahlflexbremsleitungDie Moto-Master Stahlflexbremsleitungen sind leicht und langlebig. Unsere rostfreiengeflochtenen Bremsleitungen beseitigen das "schwammige" Gefühl von Standard-Kunststoff-Bremsleitungen. Die Bremsleitung besteht aus einem nahtlosen, extrudiertenPTFE-Schlaucheinsatz mit einem rostfreien Stahldraht, der durch eine langlebige undleichte PVC-Abdeckung geschützt ist. Stahl-Anschlüsse vermeiden eine möglicheKorrosion. Die Anschlüsse sind verstellbar, um ein verdrehen der Leitung zu verhindern.Die Bremsleitung wird mit Dichtscheiben geliefert.

Moto-Master StahlflexbremsleitungDie Moto-Master Stahlflexbremsleitungen sind leicht und langlebig. Unsere rostfreiengeflochtenen Bremsleitungen beseitigen das "schwammige" Gefühl von Standard-Kunststoff-Bremsleitungen. Die Bremsleitung besteht aus einem nahtlosen, extrudiertenPTFE-Schlaucheinsatz mit einem rostfreien Stahldraht, der durch eine langlebige undleichte PVC-Abdeckung geschützt ist. Stahl-Anschlüsse vermeiden eine möglicheKorrosion. Die Anschlüsse sind verstellbar, um ein verdrehen der Leitung zu verhindern.Die Bremsleitung wird mit Dichtscheiben geliefert.

Moto-Master StahlflexbremsleitungDie Moto-Master Stahlflexbremsleitungen sind leicht und langlebig. Unsere rostfreiengeflochtenen Bremsleitungen beseitigen das "schwammige" Gefühl von Standard-Kunststoff-Bremsleitungen. Die Bremsleitung besteht aus einem nahtlosen, extrudiertenPTFE-Schlaucheinsatz mit einem rostfreien Stahldraht, der durch eine langlebige undleichte PVC-Abdeckung geschützt ist. Stahl-Anschlüsse vermeiden eine möglicheKorrosion. Die Anschlüsse sind verstellbar, um ein verdrehen der Leitung zu verhindern.Die Bremsleitung wird mit Dichtscheiben geliefert.- Diese Bremsleitung ist nur für unsere Radial-Bremspumpe geeignet!

Moto-Master StahlflexbremsleitungDie Moto-Master Stahlflexbremsleitungen sind leicht und langlebig. Unsere rostfreiengeflochtenen Bremsleitungen beseitigen das "schwammige" Gefühl von Standard-Kunststoff-Bremsleitungen. Die Bremsleitung besteht aus einem nahtlosen, extrudiertenPTFE-Schlaucheinsatz mit einem rostfreien Stahldraht, der durch eine langlebige undleichte PVC-Abdeckung geschützt ist. Stahl-Anschlüsse vermeiden eine möglicheKorrosion. Die Anschlüsse sind verstellbar, um ein verdrehen der Leitung zu verhindern.Die Bremsleitung wird mit Dichtscheiben geliefert.- Diese Bremsleitung ist nur für unsere Radial-Bremspumpe geeignet!

Moto-Master StahlflexbremsleitungDie Moto-Master Stahlflexbremsleitungen sind leicht und langlebig. Unsere rostfreiengeflochtenen Bremsleitungen beseitigen das "schwammige" Gefühl von Standard-Kunststoff-Bremsleitungen. Die Bremsleitung besteht aus einem nahtlosen, extrudiertenPTFE-Schlaucheinsatz mit einem rostfreien Stahldraht, der durch eine langlebige undleichte PVC-Abdeckung geschützt ist. Stahl-Anschlüsse vermeiden eine möglicheKorrosion. Die Anschlüsse sind verstellbar, um ein verdrehen der Leitung zu verhindern.Die Bremsleitung wird mit Dichtscheiben geliefert.- Diese Bremsleitung ist nur für unsere Radial-Bremspumpe geeignet!

Moto-Master StahlflexbremsleitungDie Moto-Master Stahlflexbremsleitungen sind leicht und langlebig. Unsere rostfreiengeflochtenen Bremsleitungen beseitigen das "schwammige" Gefühl von Standard-Kunststoff-Bremsleitungen. Die Bremsleitung besteht aus einem nahtlosen, extrudiertenPTFE-Schlaucheinsatz mit einem rostfreien Stahldraht, der durch eine langlebige undleichte PVC-Abdeckung geschützt ist. Stahl-Anschlüsse vermeiden eine möglicheKorrosion. Die Anschlüsse sind verstellbar, um ein verdrehen der Leitung zu verhindern.Die Bremsleitung wird mit Dichtscheiben geliefert.- Diese Bremsleitung ist nur für unsere Radial-Bremspumpe geeignet!

Moto-Master StahlflexbremsleitungDie Moto-Master Stahlflexbremsleitungen sind leicht und langlebig. Unsere rostfreiengeflochtenen Bremsleitungen beseitigen das "schwammige" Gefühl von Standard-Kunststoff-Bremsleitungen. Die Bremsleitung besteht aus einem nahtlosen, extrudiertenPTFE-Schlaucheinsatz mit einem rostfreien Stahldraht, der durch eine langlebige undleichte PVC-Abdeckung geschützt ist. Stahl-Anschlüsse vermeiden eine möglicheKorrosion. Die Anschlüsse sind verstellbar, um ein verdrehen der Leitung zu verhindern.Die Bremsleitung wird mit Dichtscheiben geliefert.- Diese Bremsleitung ist nur für unsere Radial-Bremspumpe geeignet!

Moto-Master StahlflexbremsleitungDie Moto-Master Stahlflexbremsleitungen sind leicht und langlebig. Unsere rostfreiengeflochtenen Bremsleitungen beseitigen das "schwammige" Gefühl von Standard-Kunststoff-Bremsleitungen. Die Bremsleitung besteht aus einem nahtlosen, extrudiertenPTFE-Schlaucheinsatz mit einem rostfreien Stahldraht, der durch eine langlebige undleichte PVC-Abdeckung geschützt ist. Stahl-Anschlüsse vermeiden eine möglicheKorrosion. Die Anschlüsse sind verstellbar, um ein verdrehen der Leitung zu verhindern.Die Bremsleitung wird mit Dichtscheiben geliefert.- Diese Bremsleitung ist nur für unsere Radial-Bremspumpe geeignet!

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie

TRW StahlflexleitungenJetzt auch viele ABS-Modelle mit ABE!TRW Stahlflexleitungen werden als Satz fahrzeugspezifisch und montagefertigzusammen gestellt, das erspart Aufwand und Zeit. Der Leitungssatz ist jeweils verfügbarfür die Vorderachse, Hinterachse und Kupplung (Begriffserklärung siehe unten).Die Verlegungsart entspricht, wenn technisch umsetzbar, den original Gummileitungen.Den Leitungssätzen liegt eine KBA-Zulassung bei.1100 fertige Kits, davon über 1000 Modelle mit ABEABE-Leitungen sind mit aufgeschrumpfter KBA-Nummer versehenalle Leitungen sind serienmäßig mit transparenter Ummantelungdie Anschlüsse sind aus hochfestem Aluminium oder Stahl(Standardanschlüsse sind titanfarben eloxiert)die Preßhülsen sind aus vollem VA-Rundmaterial, die Innenseele aus DuPont Teflon,das Edelstahlgeflecht ist aus V4ARinganschlüsse verfügen serienmäßig über eine 10 mm Bohrung, Harley-Davidson dagegen auch 11 mm Anschlußbohrungengenerell können die original Hohlschrauben wieder verwendet werden. Bei einigenLeitungen mit verschweißten Verteilern wird das System modifiziert und als 2-teiligerLeitungssatz incl. Doppelhohlschraube ausgeliefertAluminium Dichtringe gehören grundsätzlich zum Lieferumfangdeutliche Verbesserung des Druckpunkteslängeres Wechselintervall der Bremsflüssigkeit möglichTRW Stahlflexleitungen sind wartungsfrei und altern nichtGummileitungen hingegen müssen alle 5 Jahre ersetzt werden!auf Wunsch Sonderfarben, Ummantelungen und Sonderlängen möglich ( + Lieferzeit, ggf. ohne ABE )Hohlschrauben müssen separat bestellt werden Begriffserklärung: V1 = Bremsleitung vorne 1-teilig (1 Leitung)(V1 kann auch eine Kupplungsleitung kennzeichnen)V2 = Bremsleitungen vorne 2-teilig (2 Leitungen) V3 = Bremsleitungen vorne 3-teilig usw. (3 Leitungen usw.) H1 = Bremsleitung hinten 1-teilig (1 Leitung)H2 = Bremsleitungen hinten 2-teilig usw. (2 Leitungen usw.)K1 = Kupplungsleitung 1-teilig (1 Leitung)"C" = bedeutet Stahlanschlüsse in chromTRW Automotive ist: weltweit der größte unabhängige Hersteller von Bremsmodulenkein anderes Unternehmen liefert weltweit mehr ABS-Systemeweltweiter Marktführer in Entwicklung, Design, Herstellung und Integration von Lenksystemen für NutzfahrzeugeIn Deutschland die Nummer 1 mit Motorrad-Bremsbelägen TRW ist neben der ISO 9001 nach ISO/TS 16949 zertifiziert, dem neuesten Qualitätsstandard der internationalen Fahrzeugindustrie