NGK Zündkerzen - damit der Funke überspringtDas komplette Zündkerzenprogramm von NGK umfasst ein breites Spektrum anunterschiedlichen Zündkerzentypen: Von der Standard-Zündkerze über die Edelmetallzündkerze bis zur Doppel-Edelmetallzündkerze. Für nahezu jeden Motor bietet NGK daher die optimale Lösung.
NGK Zündkerzen - damit der Funke überspringtDas komplette Zündkerzenprogramm von NGK umfasst ein breites Spektrum anunterschiedlichen Zündkerzentypen: Von der Standard-Zündkerze über die Edelmetallzündkerze bis zur Doppel-Edelmetallzündkerze. Für nahezu jeden Motor bietet NGK daher die optimale Lösung.
NGK Zündkerzen - damit der Funke überspringtDas komplette Zündkerzenprogramm von NGK umfasst ein breites Spektrum anunterschiedlichen Zündkerzentypen: Von der Standard-Zündkerze über die Edelmetallzündkerze bis zur Doppel-Edelmetallzündkerze. Für nahezu jeden Motor bietet NGK daher die optimale Lösung.für Honda NSF 250 R
NGK Zündkerzen - damit der Funke überspringtDas komplette Zündkerzenprogramm von NGK umfasst ein breites Spektrum anunterschiedlichen Zündkerzentypen: Von der Standard-Zündkerze über die Edelmetallzündkerze bis zur Doppel-Edelmetallzündkerze. Für nahezu jeden Motor bietet NGK daher die optimale Lösung.
NGK Iridium OEDiese Hochleistungs-Zündkerzen mit einer Mittelelektrode aus dem Edelmetall Iridiumwerden von vielen Herstellern in der Erstausrüstung eingesetzt. Sie wurden speziell fürneuste Motortechnologien entwickelt, aber auch für ältere Modelle sind sie die Alternativezur Standardtype, um Leistungsreserven voll auszuschöpfen.Das Besondere daran: Das Elektrodenmaterial Iridium ist annähernd resistent gegen Funkenerosion.Iridium ermöglicht besonders schmale Mittelelektroden von nur 0,6 mm Durchmesser.Bei schmalen Mittelelektroden gelangt mehr zündfähiges Gemisch zum Zündfunken. Das führt zu einer zuverlässigen Entflammung und besseren Ausbreitung der Flammfront.
NGK Iridium OEDiese Hochleistungs-Zündkerzen mit einer Mittelelektrode aus dem Edelmetall Iridiumwerden von vielen Herstellern in der Erstausrüstung eingesetzt. Sie wurden speziell fürneuste Motortechnologien entwickelt, aber auch für ältere Modelle sind sie die Alternativezur Standardtype, um Leistungsreserven voll auszuschöpfen.Das Besondere daran: Das Elektrodenmaterial Iridium ist annähernd resistent gegen Funkenerosion.Iridium ermöglicht besonders schmale Mittelelektroden von nur 0,6 mm Durchmesser.Bei schmalen Mittelelektroden gelangt mehr zündfähiges Gemisch zum Zündfunken. Das führt zu einer zuverlässigen Entflammung und besseren Ausbreitung der Flammfront.
NGK Iridium OEDiese Hochleistungs-Zündkerzen mit einer Mittelelektrode aus dem Edelmetall Iridiumwerden von vielen Herstellern in der Erstausrüstung eingesetzt. Sie wurden speziell fürneuste Motortechnologien entwickelt, aber auch für ältere Modelle sind sie die Alternativezur Standardtype, um Leistungsreserven voll auszuschöpfen.Das Besondere daran: Das Elektrodenmaterial Iridium ist annähernd resistent gegen Funkenerosion.Iridium ermöglicht besonders schmale Mittelelektroden von nur 0,6 mm Durchmesser.Bei schmalen Mittelelektroden gelangt mehr zündfähiges Gemisch zum Zündfunken. Das führt zu einer zuverlässigen Entflammung und besseren Ausbreitung der Flammfront.
NGK Iridium OEDiese Hochleistungs-Zündkerzen mit einer Mittelelektrode aus dem Edelmetall Iridiumwerden von vielen Herstellern in der Erstausrüstung eingesetzt. Sie wurden speziell fürneuste Motortechnologien entwickelt, aber auch für ältere Modelle sind sie die Alternativezur Standardtype, um Leistungsreserven voll auszuschöpfen.Das Besondere daran: Das Elektrodenmaterial Iridium ist annähernd resistent gegen Funkenerosion.Iridium ermöglicht besonders schmale Mittelelektroden von nur 0,6 mm Durchmesser.Bei schmalen Mittelelektroden gelangt mehr zündfähiges Gemisch zum Zündfunken. Das führt zu einer zuverlässigen Entflammung und besseren Ausbreitung der Flammfront.
NGK Iridium OEDiese Hochleistungs-Zündkerzen mit einer Mittelelektrode aus dem Edelmetall Iridiumwerden von vielen Herstellern in der Erstausrüstung eingesetzt. Sie wurden speziell fürneuste Motortechnologien entwickelt, aber auch für ältere Modelle sind sie die Alternativezur Standardtype, um Leistungsreserven voll auszuschöpfen.Das Besondere daran: Das Elektrodenmaterial Iridium ist annähernd resistent gegen Funkenerosion.Iridium ermöglicht besonders schmale Mittelelektroden von nur 0,6 mm Durchmesser.Bei schmalen Mittelelektroden gelangt mehr zündfähiges Gemisch zum Zündfunken. Das führt zu einer zuverlässigen Entflammung und besseren Ausbreitung der Flammfront.
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NGK Zündkerzen - damit der Funke überspringtDas komplette Zündkerzenprogramm von NGK umfasst ein breites Spektrum anunterschiedlichen Zündkerzentypen: Von der Standard-Zündkerze über die Edelmetallzündkerze bis zur Doppel-Edelmetallzündkerze. Für nahezu jeden Motor bietet NGK daher die optimale Lösung.
HONDAAccord 2,0i CL7 4 2.0 114 10.2002 - K20A6 Accord 2.0 Sport CL7 4 2.0 114 10.2002 - K20A6 Accord Tourer CM1 4 2.0 114 04.2003 - K20A6 Civic VII 2.0i Sport (EV1) 5Door 4 2.0 118 2004 - K20A3 CR-V 2 2.0 4 2.0 110 03.2002 - 09.2006 K20A4 CR-V 2 2.4 Vtec 4 2.4 118 09.2001 - 09.2006 K24A1 CR-V 3 2.4 4 2.4 118 10.2006 - 06.2012 K24Z1 CR-V 3 2.4 4 2.4 125 04.2007 - 06.2012 K24Z1/K24A1 FR-V 2.0 BE3 4 2.0 110 01.2005 - 12.2006 K20A9 DOHC i-VTEC Stream (RN3) 4 2.0 115 04.2001 - K20A1
NGK Zündkerzen - damit der Funke überspringtDas komplette Zündkerzenprogramm von NGK umfasst ein breites Spektrum anunterschiedlichen Zündkerzentypen: Von der Standard-Zündkerze über die Edelmetallzündkerze bis zur Doppel-Edelmetallzündkerze. Für nahezu jeden Motor bietet NGK daher die optimale Lösung.
